Top 5 des ''meilleures'' écoles de Transport-Logistique à Dakar

(mise à jour, Septembre 2020)

Et si vous aviez à choisir une bonne école à Dakar pour une formation en Transport - Logistique ? Vous le savez, la plupart des recruteurs (au Sénégal en tout cas) trient les CV en fonction du prestige des écoles. Un responsable d'un grand cabinet de recrutement m'a confié un jour que les entreprises lui demandent d'éliminer systématiquement tous les demandeurs d'emplois venant de certaines écoles de formation (je me garderai de les citer ;) ). C'est dire que combien la réputation de l'école et le prestige du diplôme délivré pèsent aux yeux des recruteurs.

Pour vous aider à affiner votre choix à quelques semaines de la rentrée scolaire, je vous propose une petite sélection, la mienne, des 5 meilleures écoles au Sénégal qui proposent des formations en Transport Logistique. Évidemment, il s'agit d'un choix personnel, mais basé tout de même sur des critères que je me suis fixés : le prestige de l'école, son attractivité, le corps professoral ainsi que le rayonnement international.

Comprendre et maîtriser les Incoterms 2020 (E-book)

Maîtrisez définitivement tout ce qui cerne et concerne les incoterms 2020

Votre problème ressemble t-il à ça ? :

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- Vous connaissez les incoterms mais vous n’avez pas une bonne astuce pour mémoriser les 11 incoterms dans l’ordre sans vous tromper

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Covid-19 au Sénégal : impact sur le secteur du transport de marchandises

Voilà plusieurs mois que le monde subit l’une des plus grandes crises sanitaires des temps modernes. Le Covid-19 a pratiquement touché tous les pays de planète, impactant sérieusement l’économie dans presque tous les secteurs.

Au Sénégal, les frontières aériennes, maritimes et terrestres ont été fermées, ce qui porte un lourd préjudice aux transporteurs et autres transitaires. Toutefois l’activité de transport de marchandises (notamment par la voie maritime) reste moins touchée que le transport de personnes.

Gros impact sur le transport aérien

Les frontières aériennes sénégalaises ont été fermées suite à l’état d’urgence décrété le 23 mars dernier. Et la suspension des vols passagers qui s’en suit entraîne un arrêt des envois de colis GP entre Dakar et les villes de l’occident et vice versa.

Selon un rapport de l’IATA (Association du transport aérien international) daté du 23 avril, le nombre de passagers au Sénégal a chuté de 2,6 millions de personnes.

Projet TER Dakar : les métiers du transport ferroviaire

Le Train Express Régional (TER) sera mis en service dès ce début d’année 2019 avec l’ouverture du premier tronçon dès ce début de mois de janvier.

Il est prévu un trafic de 115 000 passagers par jour sur l’axe Dakar - Aéroport International Blaise Diagne (AIBD) où seront réparties une dizaine de gares : Dakar, Colobane, Hann, Baux Maraîchers, Pikine, Thiaroye, Yeumbeul, Keur-Massar, Mbao, Rufisque, Bargny, Diamniadio...

L’exploitation et la maintenance du TER au Sénégal sont confiées à la SNCF (Société nationale des Chemins de Fer Français) et la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens). Et c’est dans le cadre de ce contrat d’exploitation qu’une école de formation ferroviaire sera bientôt créée au Sénégal. Les passionnés du ferroviaire pourront ainsi se former ici et avoir l’opportunité de travailler sur le TER Dakar.

Le TER va générer un nombre important d’emplois, notamment dans les métiers du ferroviaire. L’occasion pour Senegal-logistique.net de revisiter un peu quelques métiers liés au chemin de fer.

IPL 2018 Banque Mondiale : Senegal-logistique.net participe à l’enquête

Il y a quelques mois, j’ai eu l’honneur d’être invité par la Banque Mondiale à participer à l’enquête sur l’indice de performance logistique au Sénégal.

Comme expliqué dans cet article en 2014, LPI est un sigle anglais qui signifie Logistic Performance Index. En français cela donne Indice de Performance Logistique (IPL). C’est une évaluation des performances logistiques d’un pays, établie par la Banque Mondiale, qui en fait un classement d’environ 160 pays dans le monde tous les deux ans. Et pour la dernière édition de l’étude a donc été faite en 2016. Et comme les éditions précédentes, c’est l’Allemagne qui arrive en tête de peloton.