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les portiques du port de Dakar |
Le classement IPL,
c’est donc un outil d’analyse qui aide les pays à identifier les opportunités
et les défis à relever dans leur performance sur la logistique commerciale. L’étude
est basée sur une enquête mondiale auprès de 1000 professionnels du secteur.
Ils renseignent sur la convivialité logistique des pays dans lesquels ils
exercent leurs activités et l’expérience de l’environnement global. Les avis
des opérateurs sont complétés par des données statistiques sur les performances
des principales composantes de la chaîne logistique.
Les domaines d’évaluation sont de plus en plus
considérés comme des facteurs importants de développement. Il s’agit de :
- La capacité à assurer les livraisons dans les délais prévus
- La qualité des infrastructures de commerce et de transport
- L’efficacité des procédures de contrôle aux frontières
- La capacité à assurer le suivi des marchandises
- La compétitivité des prix à l'international
- La compétence et qualité des services logistiques
L’Allemagne championne du monde, la Somalie en queue de
peloton, le Sénégal à la 101e place
Selon le rapport de la
Banque Mondiale sur le classement, l’écart entre les pays les plus performants
et les moins performants est encore très grand. « Dans les pays où les coûts
logistiques sont élevés, ce n’est souvent pas la distance entre les partenaires
commerciaux, mais la fiabilité de la chaîne logistique qui est le principal
facteur de renchérissement de ces coûts. » explique
un spécialiste du transport du projet IPL.
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rapport IPL 2014 |
Le
Sénégal, malgré ses efforts de modernisation de ses infrastructures portuaires et routières ainsi que l’amélioration de ses procédures
douanières avec le système GAINDE, se place en 101e position au plan
mondial. Au niveau africain, il est classé 13e mais est quand même
devancé par des pays comme la Côte d’Ivoire, le Rwanda ou même le Burkina. Ce
qui indique qu’il reste encore beaucoup à faire pour améliorer les performances
de notre pays.
Avant
de vous donner une partie du classement, il est nécessaire de rappeler que
l’IPL est différent du classement Doing Business. Si le Doing Business repose
sur des données concernant les réglementations qui existent sur le papier, l’Indice
de Performance logistique est, quant à lui, basé sur des enquêtes menées sur le terrain auprès des
professionnels. Et en cela, il est bien plus efficace pour jauger les
performances d’un pays.
TOP 10 Mondial
1 Allemagne
2 Pays-Bas
3 Belgique
4 Royaume-Uni
5 Singapour
6 Suède
7 Norvège
8 Luxembourg
9 États-Unis
10 Japon
Classement des pays africains
34 Afrique du Sud
62 Egypte
73 Malawi
74 Kenya
75 Nigeria
79 Côte d'Ivoire
80 Rwanda
84 Sao Tomé & Principe
93 Namibie
96 Algérie
98 Burkina Faso
100 Ghana
101 Sénégal
102 Liberia
104 Éthiopie
107 Burundi
109 Bénin
110 Tunisie
112 Angola
113 Tchad
115 Maurice
118 Libye
119 Mali
120 Botswana
122 Guinée
123 Zambie
127 Guinée-Bissau
128 Comores
130 Niger
132 Madagascar
133 Lesotho
134 République centrafricaine
136 Guinée équatoriale
137 Zimbabwe
138 Tanzanie
139 Togo
142 Cameroun
146 Gambie
147 Mozambique
148 Mauritanie
150 Gabon
153 Soudan
154 Djibouti
156 Érythrée
157 Congo B
159 RD Congo
160 Somalie
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